Стратегия успеха: как женщина-аким меняет к лучшему жизнь города железнодорожников

Гульжан Курманбекова родилась в селе Шаульдер Отрарского района тогда еще Чимкентской области в многодетной семье, где кроме нее воспитывалось еще девять детей. Всех детей — пятерых сыновей и пятерых дочерей, родители с детства приучали к труду, поэтому трудолюбие в семье Курманбековых — одна из главных черт всех ее членов.

— Мама трудилась в школе на полторы ставки, отец-финансист, больше 30 лет проработавший управляющим госбанка, тоже всегда был занят, поэтому все домашние заботы лежали на нас — детях. Братья выполняли более тяжелую работу. На нас же лежали обязанности по дому, — поделилась Гульжан Курманбекова.

Когда пришло время определяться с профессией, Гульжан Мамытовна, выбрала экономическую стезю, поступив в Алма-Атинский институт народного хозяйства.

На государственной службе наша героиня больше 35 лет. Долгое время возглавляла отдел экономики и финансов Шымкента. Целых восемь лет была заместителем акима Шымкента. В апреле 2021 года была назначена на должность акима Арыси.

Об этом маленьком городе на юге Казахстана многие узнали после ЧП на складах войсковой части № 44856 Минобороны РК, дислоцирующейся в черте города. Тогда в следствие пожара сдетонировали хранившиеся на складах снаряды. Разлетевшиеся в радиусе нескольких километров боеприпасы повредили около 90% жилых домов, а также социальных и коммерческих объектов. Восстанавливать Арысь помогала вся страна.

— Заступив на должность, я первым делом организовала прием по личным вопросам, чтобы из первых уст узнать о проблемах города и о том, что волнует людей. Целый месяц, с утра до вечера, я принимала жителей Арыси и сельских округов, давая возможность высказаться всем желающим. Бывало, что в день до 100 человек приходило. Так я узнала, что владельцам 20 домов не была выплачена компенсация на восстановление пострадавшего от взрывов жилья. Кроме того, 42 предпринимателя пожаловались на то, что так и не получили компенсацию за поврежденные объекты бизнеса. Я доложила о ситуации акиму области. Так как в сложившейся ситуации региону приходилось рассчитывать только на собственные силы, глава региона согласился с необходимостью выделения средств по линии областного бюджета, — сообщила Гульжан Курманбекова.

Активно содействовало руководство области и в решении вопроса о выплате компенсаций предпринимателям.

— В свое время «Атамекен» выплатил пострадавшим предпринимателям более 3 млрд тенге. Еще 387 млн тенге были не выплачены, так как не все бизнесмены согласились с назначенной им суммой компенсации. В итоге деньги закончились и вопрос завис. Решать его пришлось также на уровне области и глава региона — Дархан Сатыбалды нам очень в этом помог, — добавила она.

Несмотря на то, что в общем и целом последствия масштабной техногенной катастрофы, случившейся в городе без малого пять лет назад, устранены, все еще остаются отдельные проблемные вопросы, требующие решения городских властей. Учитывая, что и без того в городе с шестью находящимися в его составе сельскими округами, с общей численностью населения в почти 80 тысяч человек, за многие годы скопились десятки проблемных вопросов, Гульжан Курманбековой пришлось приложить немало сил и созидательной энергии, для их решения.

Одна из таких проблем была связана с отсутствием в городе общественного транспорта. Маршрутные автобусы пропали с городских улиц еще в 90-х. С тех пор перемещение по городу стало возможным только пешком или на такси.

— Ко мне на прием пришли учителя и врачи, и рассказали об этой проблеме. Они жаловались на то, что в день на такси у них уходит до 1,5-2 тысяч тенге, то есть в месяц — почти половина зарплаты. Люди уже и забыли, что в городе когда-то был общественный транспорт и даже не надеялись на возможность его возрождения, поэтому меня они просили воздействовать на таксистов, чтобы те снизили цены на проезд. Почти во всех семьях есть дети школьного возраста и им тоже приходится ездить в школу на такси или ходить пешком, порой по три километра. Наш Президент постоянно подчеркивает необходимость повышения благосостояние народа, поэтому я решила, что правильным будет не уменьшать стоимость поездок в такси, а вернуть на улицы города общественный транспорт, — поделилась Гульжан Курманбекова.

Глава города обратилась к местным бизнесменам. Так в Арыси появилась транспортная компания, обслуживающая сегодня три городских маршрута. За проезд горожане теперь платят только 50 тенге. Проезд для школьников вдвое дешевле. Автобусное сообщение налажено и с шестью сельскими округами.

Такой же несбыточной мечтой для арысцев казалась и идея газификации города. За решение проблемы взялась аким-женщина и у нее все получилось!

— Во всех райцентрах Туркестанской области есть природный газ. И только в Арыси его не было. Я стала выяснять, в чем дело. Оказалось, что строительство магистрального газопровода, по которому газ должен был подведен к городу через Ордабасинский район, началось еще в 2018 году. К 2019 году было закончено строительство 45 километров. К 2021 году часть газопровода уже нуждалась в ремонте. Я нашла спонсора и за его счет мы привели весь участок в порядок. В этом вопросе нас также активно поддерживал аким области Дархан Сатыбалды, — добавила глава города.

Подключение Арыси к природному газу стало для города огромным и по-настоящему праздничным событием.

— Почти полтора года мы работали над тем, чтобы в город, наконец, пришел природный газ. Многие не верили, что это возможно, ведь первая попытка не удалась. Конечно, люди радовались, когда на специально организованном по этому случаю празднике, мы зажгли огромный факел, свидетельствующий о том, что газ действительно пришел в Арысь. Процент подключения у нас пока небольшой, но эта работа не прерывается ни на один месяц и до конца текущего года я поставила цель газифицировать Арысь полностью. Думаю, что все получится, так как по согласованию с акиматом области и Минэнергетики мы передали управление газовым хозяйством города частному инвестору. Он взял на себя устранение всех недоделок и подключение к газопроводу оставшейся части города. Так мы еще и бюджетные деньги сэкономим. Кроме того, в текущем году мы планируем завершить строительство газопровода в сельском округе Байыркум и Жидели. По остальным сельским округам уже разработана ПСД и после выделения бюджетных средств, начнутся строительные работы, — поделилась планами Гульжан Курманбекова.

На вопрос о том, сложно ли женщине быть акимом города и каждый день принимать решения, от которых во многом зависят судьбы тысяч людей, Гульжан Мамытовна отвечает, что в этом ей помогает наработанный за 35 с лишним лет профессиональный и жизненный опыт. Трудолюбие и настойчивость практически всегда позволяют ей добиваться поставленных целей.

Единственное, что на первых порах мешало нашей героине — это стереотипное мнение о том, что женщине во власти не место.

— Когда меня назначали, многие подумали, что я пришла просто пересидеть. Говорили: «Да что она может сделать?». Я чувствовала и недоверие, и настороженность. Конечно, переживала. Но очень хотела доказать и себе, и другим, что эта работа мне по силам. Первый год был особенно сложный: работала без отдыха, чтобы изменить жизнь города и его жителей к лучшему. Я, кстати, никогда раньше не бывала в Арыси и впервые приехала в город, когда аким области представлял меня активу. Сразу обратила внимание, что в городе мало зелени и много мусора. Тогда решила, что это первое, что я исправлю, — добавила Гульжан Мамытовна.

Новый глава города ввела в практику регулярные субботники и разбила в Арыси сразу несколько парков и аллей. Деревья для озеленения города выращиваются в городском питомнике, так же появившемся по инициативе Гульжан Курманбековой. При этом предпочтение отдается неприхотливым, адаптированным к местному жаркому климату породам — карагачу, кленам и уксусному дереву и другим.

В этом году глава города решила заложить еще один питомник, поставив цель вернуть Арыси былую славу зеленого города. Уже через полгода после назначения нового акима, в городе появились два новых парка и аллея Динмухамеда Кунаева. Их открытие было приурочено к отмечаемому 10 ноября 2021 года 65-летию Арыси, прежде имевшей статус поселка.

Арысь — это прежде всего крупная железнодорожная станция, построенная еще 1904 году на линии Оренбург-Ташкент. На территории города сконцентрированы ремонтные и локомотивные предприятия, обслуживающие железнодорожную отрасль. Всего в отрасли заняты около 3 тысяч горожан, поэтому Арысь считается городом железнодорожников. Чтобы особо отметить этот факт, новый аким города решила привезти в Арысь со станции Шемонаиха два списанных паровоза. При содействии руководства КЖТ, они бесплатно были доставлены на юг страны. Один из поездов после реставрации установили у въезда в город, второй — в новом парке железнодорожников.

К 65-летию Арыси было приурочено и открытие бюстов Абаю Кунанбаеву и Шамши Калдаякову работы местного скульптора Тлеуберды Бинашева, который принес их городу в дар.

— Кроме того мы вернули на постамент бюст Динмухамеда Кунаева и открыли аллею его имени. Динмухамед Кунаев очень много сделал для Казахстана и достоин того, чтобы мы хранили память о нем, — поясняет Гульжан Курманбекова.

Еще один парк, названный в честь Садыкбека Адамбекова, был открыт в части города, расположенной за железнодорожными путями. Облагороженный сквер появился на месте заброшенной аллеи. Кроме того, современный сквер со спортивными и детскими площадками был обустроен на средства частного инвертора, депутата областного маслихата Ержана Космамбетова, выделившего на эти цели 280 млн тенге. Всего за два последних года в Арыси высажено более 100 тысяч деревьев. Для их полива используется система капельного орошения, поэтому как минимум 90% высаженных саженцев принимаются и быстро идут в рост.

Большой проблемой для Арыси была городская свалка, на которой помимо бытовых отходов свозились сотни тонн строительного мусора, в том числе оставшегося после восстановления города от воздействия снарядов в июне 2019 года. Гульжан Мамытовна решила и эту проблему.

— Хочется, чтобы город наш процветал и людям было в нем комфортно — это главная моя мечта как акима. У меня много планов. В городе нет кинотеатра, поэтому я договорилась с инвестором и скоро начнется строительство торгово-развлекательного центра с кинотеатром, как в больших городах. С другим инвестором договорились о строительстве фитнес-центра. В прошлом году мы открыли аквапарк, обустроили пляж для населения вдоль реки Арысь. И я стараюсь благоустраивать не только город, но и сельские округа. На средства спонсоров строится спортивные и детские площадки, площадки для воркаута, дома малообеспеченным семьям. Объем спонсорской помощи уже составляет порядка миллиарда тенге. Из этих же средств мы регулярно оказываем помощь малообеспеченным семьям, каждая из которых у нас взята на особый учет, но дел еще много, — добавила аким.

Отвечая на вопрос о том, насколько сложно совмещать профессиональную карьеру с обязанностями жены, мамы и бабушки, Гульжан Курманбекова говорит, что главная проблема связана с дефицитом времени, которого порой недостает для общения с близкими. В целом она благодарна своему супругу Кайрату за то, что он всегда поддерживал ее во всех начинаниях.

— Я благодарна мужу за поддержку. Мнение супруга для меня очень важно, и если был бы он против моей работы на госслужбе, я, вероятно, сидела бы дома. Вместе мы вырастили троих детей — сыновей Максата и Аслана, и дочь Ардак. У Максата и Ардак уже свои семьи, и мы с Кайратом уже четырежды бабушка и дед. Очень любим нашу невестку Багдану и зятя Бахытсеита. Ну, а самой большой любовью пользуются наши внуки — Галамат, Аделя, Абдумалик и Абильмансур. К сожалению, видим их реже, чем хотелось бы, так как они живут в Астане, но стараемся встречаться по праздникам и следующая наша встреча состоится, вероятно, на Наурыз. 8 Марта, уже по традиции, мы отпразднуем в кругу моих братьев и сестер, собравшихся всем составом за большим праздничным столом.