Совместные проекты объединяют межрегиональное сотрудничество Казахстана и Китая
Совместные проекты объединяют межрегиональное сотрудничество Казахстана и Китая, считает руководитель представительства провинции Шэньси КНР в РК Хэ Чэн. Об этом передает корреспондент агентства Kazinform.
По его мнению, одним из примером межрегионального сотрудничества следует рассматривать многоаспектное взаимодействие между провинцией Шэньси и регионами Казахстана. К примеру, провинцией Шэньси и г.Сианем установлены побратимские связи с Жамбылской областью, Северо-Казахстанской областью и городом Шымкентом.
- Функционирование регулярных пассажирских авиарейсов между провинцией Шэньси и городами Казахстана, и, особенно, открытие грузового авиарейса «Сиань-Алматы» придает новый импульс деловой активности представителям малого и среднего бизнеса двух стран, - считает спикер. - Благодаря инициативе «Поясу и пути» развивается сотрудничество в таких сферах, как транспорт, логистика, сельское хозяйство. Имеется потенциал взаимодействия в наукоемких отраслях.
Следует отметить, что власти северо-западной провинции Шэньси, откуда некогда брал свое начало древний Шелковый путь, одними из первых стали развивать транспортно-логистические, внешнеэкономические, культурно-гуманитарные связи с Казахстаном в рамках инициативы «Одного пояса, одного пути».
В мае этого года открыто генеральное консульство Республики Казахстан в городе Сиань (административный центр провинции Шэньси). Первый саммит «Центральная Азия - Китай» также прошел в Сиане в мае 2023 года.
Сиань считается крупнейшим внутренним сухопутным портом Китая, откуда отправляется железнодорожный экспресс Китай-Европа «Чанъань». А международный аэропорт Сианя «Сяньян» - крупнейший воздушный хаб на северо-западе Китая. После завершения расширения аэропорта в 2025 году его пассажиропоток достигнет 83 млн человек в год, а грузопоток - 1 млн тонн. В 2022 году ВВП мегаполиса достиг 1148,65 млрд юаней.
Наряду с этим, активно развивается сотрудничество в транспортно-логистической сфере между восточно-китайской провинцией Цзянсу и регионами Казахстана.
Вице-министр транспорта КНР Ли Ян, выступая на форуме в рамках железнодорожного маршрута «Китай-Европа» в Ляньюньгане в сентябре этого года, предложил расширить новую модель мультимодальных перевозок China-Europe Railway Express. В позитивном плане отмечена модель «Япония-Корея-Ляньюньган-Алматы».
На международном железнодорожном форуме в Ляньюньгане власти Китая заявили, что благодаря контейнерным поездам, курсирующим по маршруту «Китай-Европа» создана новая архитектура международных перевозок на Евразийском континенте, сформирована альтернативная платформа торгово-экономического сотрудничества, что позволило надежно обеспечить стабильность глобальных цепочек производства и поставок, и придать новый импульс развитию мировой экономики
Согласно китайским данным, маршрут «Китай- Европа» охватывает 217 городов в двадцати пяти странах Европы и очень активно используется. Поезда по нему курсировали уже 77 тысяч раз, перевезя в обоих направлениях 7 миллионов 310 тысяч тонн грузов на общую сумму более трёхсот сорока миллиардов долларов.
Напомним, что с момента запуска казахстанского терминала в Ляньюньган в 2014 году по настоящее время транспортировано более 1,6 млн контейнеров. Через терминал обеспечивается обработка грузов из стран Юго-Восточной Азии и Азиатско-Тихоокеанского региона следующих как в Казахстан, так и через его территорию в страны Европы, а также в обратном направлении.
17 и 18 октября в Пекине проходит 3-й Форум высокого уровня «Один пояс, один путь».
