Проекты по цифровизации водного транспорта обсудили МИИР РК и Astana Hub

«Были обсуждены следующие проекты по цифровизации водного транспорта: «Мониторинг судовых систем»; «Комплекс дноуглубительных работ»; «Навигационные знаки».

Речное судоходство в Казахстане осуществляется в Иртышском, Урало-Каспийском и Или-Балхашском бассейнах на судоходных участках общей протяженностью 4040,5 км, в том числе:

по Иртышскому бассейну от границы с КНР до границы с РФ – 1719,5 км (ВКО – 1116,5 км; Павлодарская область – 603 км);

Урало-Каспийский бассейн от поселка Рубежка (ЗКО) до входного буя в Урало-Каспийский канал – 1013 км (ЗКО – 623 км, Атырауская область –390 км, в том числеУрало-Каспийский канал);

Или-Балхашский бассейн -1308 км (р.Или -220 км, Капчагайское водохранилище – 110 км, озеро Балхаш – 978 км)», - отмечается на странице МИИР РК в Facebook.

Основными местами базирования судов являются города Усть-Каменогорск, Семей, Павлодар, Уральск, Атырау, Балхаш и Капчагай.

В ходе мероприятия были рассмотрены и обсуждены планы по цифровизации водного транспорта и существующие проблемы в этой области. Также вице-министр Динара Щеглова отметила, что безопасность и эффективность судоходства зависит от создаваемых условий, для чего и были предложены проекты для улучшения качества водной транспортной отрасли, в том числе и воднотранспортного контроля.

IT-компаниями были получены ответы от представителей МИИР и РГКП «Қазақстан су жолдары» на интересующие их вопросы по водному транспорту, также были представлены IT-решения.