Какие новшества ждут железнодорожную отрасль Казахстана

Как сообщил вице-министр индустрии и инфраструктурного развития Берик Камалиев, одной из ключевых целей реформирования железнодорожной отрасли является создание условий для формирования конкурентного рынка грузовых перевозок, подготовки условий для доступа частных грузовых перевозчиков к магистральным железнодорожным сетям.

«Так, будет реализован механизм прозрачного учета и контроля затрат на пассажирские перевозки, при этом, принимая во внимание наличие сразу нескольких инструментов поддержки пассажирских перевозок в частности: установление низких тарифов на билеты; перекрестное субсидирование пассажирских перевозок за счет грузовых перевозок, субсидирование пассажирских перевозок из государственного бюджета, поддержка в приобретении пассажирских выгонов», - сказал Берик Камалиев в ходе Межведомственной комиссии по вопросам законопроектной деятельности в Минюсте.

Кроме того, ожидается повышение транспарентности механизма выделения субсидий и иных форм поддержки пассажирских перевозок, предоставление открытых и равных условий деятельности для пассажирских перевозчиков.

Как уточнил вице-министр, законопроектом предлагается внести изменения и дополнения в Предпринимательский кодекс, Кодекс «О налогах и других обязательных платежах в бюджет (Налоговый кодекс)» и Закон «О железнодорожном транспорте.