Бензин дешевеет: казахстанские НПЗ полностью обеспечивают рынок
«За 4 месяца текущего года в Казахстане было произведено 1,2 млн тонн бензина, в том числе авиационного - на 9% больше, чем в аналогичном периоде годом ранее, а также 1,6 млн тонн дизельного топлива - плюс 10,3% за год», - говорится в публикации.
По итогам января-марта 2019 года казахстанские производители обеспечивают уже 98,2% спроса на бензин и 93,1% - на дизтопливо. Благодаря росту производства и политике импортозамещения в секторе, импорт бензина сократился почти на 94% за год, до 16,7 тыс. тонн. Экспорт увеличился в 11,2 раза за год, однако его объемы незначительны - всего 665,9 тонн.
Ранее отсутствие экспорта было обусловлено законодательно, однако ситуация изменилась. Вице-министр энергетики Махамбет Досмухамбетов объявил, что в июле планируется начать первые поставки бензина в Кыргызстан.
По итогам мая 2019 года в среднем по городам страны цены на популярный бензин АИ-92 снизились на 6,9% за год, до 147,6 тенге за литр. Стоимость АИ-95/96 также снизилась - на 3,8%, до 168,6 тенге за литр; стоимость АИ-98 - на 3,4% за год, до 185,9 тенге за литр. Примечательно, в то же время, что цены на летнее дизельное топливо сильно выросли - на 13,5%.
Несмотря на то, что потребителям снижение цен на бензин на руку, нефтяникам это может создать проблемы, считают в Минэнерго.
«В Казахстане на сегодня продолжается профицит по высокооктановому бензину АИ-92 и АИ-95. Поэтому рынок реагирует, предложений по бензину много, потребление сильно не растет. Для нефтяников это не очень хорошая история. Потому что поставлять нефть на внутренний рынок становится всё менее эффективно для них. По сравнению с экспортом значительный разрыв получается.
А для потребителей это хорошо. Но рынок реагирует так, как он реагирует», - заявил министр энергетики Канат Бозумбаев.
Как говорится в материале, в Западно-Казахстанской области, близ поселка Алгабас Теректинского района, планируют строить четвертый нефтеперерабатывающий завод. Стоимость проекта - 420 млн долларов США. Сырье на новый НПЗ будет поставляться с Карачаганакского нефтегазоконденсатного месторождения. На строительство нового завода инвесторы берут два года и планируют запустить его до конца 2020 года.