在第11届中亚贸易论坛圆桌会议上，哈运输和物流组织联合会（Union of Transport and Logistics Organizations and Associations）副主席卡纳特·穆库舍夫表示，哈萨克斯坦国际货运公司的市场份额在不断下降。自2017年以来，已从52%下降到31%。据卡纳特·穆库舍夫介绍，目前，哈萨克斯坦获得授权向欧洲国家运输货物的车辆折旧率为70%，这对其运营产生了负面影响。而哈萨克斯坦没有中央专职部门负责制定运输行业的国家政策，因此设立一个独立的部门是有必要的。专职部门将对运输和物流综合体（包括汽车综合体）实施国家层面的监管，并将保护和捍卫哈萨克斯坦、欧亚经济联盟内国际公路运输公司的利益。Alem Trans Group有限公司的总经理弗拉基米尔·斯捷琴科也表示，该行业在更新车辆方面存在严重问题，已经落后于欧洲国家的运输公司。弗拉基米尔·斯捷琴科认为，哈国在车辆更新方面确实遇到了严重的问题，这主要是与高昂的税收和使用费有关。这使哈国运输企业在竞争中面临困难，因为他们必须与白俄罗斯、波兰、立陶宛的运输公司竞争，但这些费用使本国运输企业处于不平等竞争的状态。【编译：木合塔尔·木拉提】
