Три акмолинских поселка станут контрмагнитами Астаны
Документ подписан в целях комплексного развития Астаны и прилегающих к ней территорий.
На начальном этапе реализации проекта будут решаться вопросы по совершенствованию действующего законодательства. В связи с чем акиматами Астаны и Акмолинской области заключен меморандум о совместной деятельности по развитию Астанинской агломерации.
«В состав Астанинской агломерации, кроме его ядра - города Астаны, входят 123 населенных пункта Акмолинской области, общая площадь агломерации составляет 21 770 кв. км. Нам нужно скоординировать действия для решения всех вопросов, волнующих жителей, как столицы, так и приграничных районов. Это вопросы территориального планирования, земельные, транспорт и так далее. Поэтому службам города и области нужно разработать конкретную дорожную карту, куда включить все эти вопросы с указанием конкретных исполнителей, сроков и приступить к реализации», - сказал в ходе подписания меморандума аким Астаны Асет Исекешев.
«Нет сомнения, что сегодняшний меморандум нужен, как жителям Астаны, так и Акмолинской области. Самое главное - мы создаем ту правовую базу, которая позволяет двум регионам решать существующие проблемы и, с другой стороны, отрабатывать ситуацию так, чтобы в будущем проблем не возникало», - отметил аким Акмолинской области Малик Мурзалин.
Меморандум позволит реализовать проектные предложения по созданию и развитию индустриальных зон, а также так называемых городов-контрмагнитов (Шортанды, Жайнак, Аршалы). Они расположены на более удаленном расстоянии, там есть социальная и производственная база, будут созданы новые рабочие места, развиваться социально-культурная инфраструктура. Районы станут привлекательными для проживания и оттянут миграционные потоки от столицы. Таким образом, города-контрмагниты будут способствовать регулированию процессов бессистемного разрастания населенных пунктов пригородной зоны. Также стороны договорились разработать конкретный план мероприятий по вопросам развития инфраструктуры, обеспечения общественным транспортом и другим касающимся жителей пригорода вопросам.