Транзитно-транспортный потенциал Казахстана презентовали в ШОС
В обращении к участникам презентации генеральный секретарь напомнил, что государства-члены ШОС придают важное значение взаимодействию в транспортной сфере, проводят последовательную работу по формированию современной и разветвленной системы транспортных магистралей на обширном пространстве ШОС. Примером сплоченного сотрудничества служит Соглашение между правительствами государств-членов ШОС о создании благоприятных условий для международных автомобильных перевозок, подписанное в сентябре 2014 года на Саммите ШОС в Душанбе.
Р. Алимов особо отметил, что Новая экономическая политика «Нурлы жол» и январское Послание Президента Нурсултана Назарбаева народу Казахстана определяют четкие ориентиры выведения республики на качественно новый уровень транзитного потенциала.
«В стране реализуется ряд инфраструктурных проектов в автодорожной, железнодорожной и авиационной отрасли. Реализация транспортных проектов позволит в полной мере задействовать потенциал основных транзитных направлений, проходящих через Казахстан, таких как «Европа - Китай» с участием России и через страны Организации экономического сотрудничества, «Россия - Центральная Азия» и «Китай - Иран».
В своем выступлении Чрезвычайный и Полномочный Посол Республики Казахстан в КНР Шахрат Нурышев подробно информировал участников о перспективах развития транзитно-транспортного потенциала страны, создаваемых логистических и индустриальных центрах, соединяющих Европу, Китай, Центральную Азию и Средний Восток.
Участники мероприятия ознакомились с презентацией Министерства по инвестициям и развитию Республики Казахстан по перспективам развития транзитно-транспортного потенциала страны, в том числе с учетом возможностей казахстанского терминала в морском порту Ляньюньган.
Представители государственных структур и компаний Казахстана и Китая выступили с докладами по совершенствованию транзитного потенциала, строительству новых и реконструкции существующих сетей сообщения, улучшению качества обслуживания и повышению надежности функционирования транспортных систем, оптимизации налоговых и таможенных сборов.
Выступающими отмечена значимость возводимых в соответствии с международными стандартами автомобильных и железнодорожных артерий для развития торгово-экономического сотрудничества в рамках ШОС.
Обращено внимание на льготные условия ведения бизнеса национальными и зарубежными инвесторами, осуществляющими инвестиционные проекты в транспортной сфере, а также принятые благоприятные правовые нормы и современные методы администрирования.
Заместитель председателя Комитета транспорта Министерства по инвестициям и развитию Республики Казахстан Дмитрий Потлов выразил уверенность в том, что презентация в штаб-квартире ШОС создала хорошую возможность для ознакомления широкой международной общественности с реализацией комплексных мер, направленных на развитие инфраструктурной основы экономики и повышение экспортно-транзитного потенциала в Республике Казахстан и, в целом, на укрепление транспортной взаимосвязанности региона ШОС.
В презентации приняли участие аккредитованные в Пекине дипломаты государств-членов ШОС, представители посольств Казахстана в странах Северо-Восточной и Юго-Восточной Азии, специалисты транспортных ведомств и компаний, эксперты научно-исследовательских и образовательных институтов Китая, а также представители средств массовой информации.
Презентация транзитно-транспортного потенциала Республики Казахстан состоялась в рамках цикла мероприятий под названием «ШОС - наш общий дом», а также плана совместных мероприятий РК в КНР и секретариата ШОС на период председательства Казахстана в ШОС в 2016-2017 годы.
Напомним, 27 апреля в Пекине прошло 11-ое заседание Подкомитета по сотрудничеству в области железных дорог Комитета по сотрудничеству РК-КНР.
28 апреля в посольстве РК в КНР проведено кустовое совещание сотрудников дипломатических представительств Казахстана в Китае, во Вьетнаме, Японии, Южной Корее, Малайзии, Сингапуре и Монголии, которые обсудили проблемы и перспективы дальнейшего развития транзитно-транспортного потенциала Казахстана как ключевого хаба между Европой и странами Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР) по коридору «Казахстан - порт Ляньюньган (КНР) - морские порты АТР».